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液壓缸用靜密封O形圈失效情況分析及解決方法

日期:2024-08-30 14:34
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摘要: 1引言 工程機械用液壓缸在工作一段時間後,常出現漏油現象。維修人員發現,漏油原因多為導向套處密封O形圈損壞,更換下的O形圈已麵目全非,原光滑的表麵已不複存在,膠層被一層層剝掉,有些被剪切。 2原因分析 從液壓缸的結構分析,液壓缸導向套處的結構如圖:從導向套的結構分析,O形圈損壞由以下幾種情況引起: (1)壓力衝擊 從A油口進入高壓油,衝擊O形圈的右側,溝槽中的O形圈在壓力作用下呈扁平形狀,這時,間隙e若較大,O形圈將被擠入間隙中,溝槽...
1引言
 
工程機械用液壓缸在工作一段時間後,常出現漏油現象。維修人員發現,漏油原因多為導向套處密封O形圈損壞,更換下的O形圈已麵目全非,原光滑的表麵已不複存在,膠層被一層層剝掉,有些被剪切。
 
2原因分析
 
從液壓缸的結構分析,液壓缸導向套處的結構如圖:從導向套的結構分析,O形圈損壞由以下幾種情況引起:
 
(1)壓力衝擊
 
從A油口進入高壓油,衝擊O形圈的右側,溝槽中的O形圈在壓力作用下呈扁平形狀,這時,間隙e若較大,O形圈將被擠入間隙中,溝槽尖角如同一圈鋒利的刀片切入O形圈表皮,液壓缸換向,O形圈又回複到原位。液壓缸多次工作後,在溝槽內滾動的O形圈,表麵每處都有被切的可能,時間一長,O形圈損壞,若間隙再大,O形圈被剪切。
 
(2)負壓
 
從A油口進入的高壓油,形成旋渦,出現瞬時真空,產生負壓,溝槽中的O形圈在壓力作用下呈圖2形狀,O形圈從間隙中擠出,造成同一樣的後果。
 
(3)側向力
 
液壓缸在使用中,受側向力,導向套與缸筒配合處呈下圖狀態,配合間隙不均勻分布,受力方向間隙大,O形圈在高壓油作用下被擠入間隙。
 
3解決方法:
 
(1)增加擋圈減小O形圈低壓側的間隙,能承受比單獨作用O形圈時大得多的壓力,可以加大機械加工公差,從而極大的節約了時間和費用,擋圈的使用擴大了間隙極限,允許運動部件的裝配鬆動。
 
(2)減小間隙,增加園角
 
(3)改變進油口位置
 
(4)選擇合適材料硬度、斷麵直徑的O形圈,較硬的材料不易跟隨密封表麵如缸壁的不平度或變形。
 
(5)注意合理的裝配方
 
間隙與壓縮率如下關係較為合理:
(D-H)/D=20%
對靜密封來說:預壓縮率:12%—20%
小截麵:15%—25% 大截麵:15%—20%


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